達人に訊く 《Special Interview》 左ハンドルの軽自動車、大好評です！（後編）

再登場の達人
真鍋モータース・真鍋貴行



日本では“スペシャルな１台”として売る

◎これまで新車、中古車を左ハンドルに改造したクルマを10台ほど納車したそうですね。お客さまの反応はいかがでしょう？

「やはり、だれも乗っていないスペシャルな１台に乗っているというステータス感が強くあるらしく、みなさんすごく喜んでくださっています。すれちがったクルマのドライバーが目を丸くして驚いているとか、よくあるみたいですよ（笑）」

◎今後、改造の台数が増えていくと、スペシャル感が薄まりませんか？

「いや、大丈夫。そこらへんはお客さまもしっかり意識されていて、注文の際に『近くのエリアでどんなタイプの左ハンドルが走っている？』と尋ねられ、それを元に、タイプが重ならないよう注意してオーダーされていますから。たとえば『ハスラーの左ハンドルが走っている』と答えると、『じゃあ、アルトでつくってほしい』とか『それなら、ターボ付きのハスラーでつくってほしい』といったように、いろいろ考えていらっしゃいます」

「それに、僕自身、日本では最終的にクルマ１万台に１台くらいの割合で売れたらいいかなぐらいに考えている。だから、同じエリアでタイプが重なるという事態はそうそう起こることはないでしょう」





世界に広めたい高品質な軽自動車への愛

◎将来的には輸出も考えているのですか？

「はい。日本では、希少価値のあるクルマとして売っていくつもりなのですが、左ハンドルが当たり前の海外では、廉価で実用性のある大衆車として売っていきたいと考えているんです」

◎実際に海外での動きはあるのでしょうか？

「数年前から香川県の貿易関係の事務所とともに台湾への輸出の可能性について模索をつづけています。感触、なかなかいいですよ」

「そもそも台湾では、高価なクルマより廉価なバイクが多く走っているわけですが、事故が非常に多く、死亡率も高いという事実があります。台湾政府は、それをなんとかしたいと考えていて、われわれが提案している日本の軽自動車の左ハンドル版の導入は、その解決策のひとつになる可能性があるようです。比較的廉価で安全性も相当に高いということで…。今後、どうなるかは、まだまだわかりませんが、ぜひ実現にもっていきたいと考えています」

「ちなみに、中古の日本車を左ハンドルに改造して海外に輸出する業者は、いままでもけっこういました。ただ、彼らが輸出するクルマは、日本の車検も通らない粗悪なものばかりで、日本車の国際的信用を大きく損ねてきたところがあります。だから、僕の輸出への思いは、商売のこと以外に、そうした誤解を払拭したいというところも大きいんです」

◎ということは、台湾以外にも輸出を検討しているのですか？

「世界を見わたすと、左ハンドルの国は、7割ほどあります。まずは台湾への輸出の実現に注力しますが、いずれヨーロッパなどの先進国にも輸出する可能性を探っていきたいと考えています」

「そう、僕は、メーカーとしてではなく、整備のプロとして、高品質な日本車（新車・中古車の改造車）への愛をしっかりと世界に広めていくことをめざしているんです」

左ハンドルの軽自動車、大好評です！（前編）

左ハンドルの軽自動車、大好評です！（後編）

お店紹介

真鍋モータース:1955年に創業した香川県三豊市にあるロータスクラブ店『真鍋モータース』。二代目の真鍋貴行社長（57）は、３歳で中古車の買い付けに同行したというほどのクルマ好きで、現在は「お客さまが困っていることに応えられるお店」「おもしろいカーライフが提案できるお店」をモットーに邁進中。



住所：香川県三豊市詫間町詫間614-8
電話：0875-83-2477（代表）
ＨＰ：http://www.lotas37.com/manabe/