達人に訊く（6）渋滞時のATセレクトレバーは、［2］か［L］がグッド！ – ちょっとだけ燃費にいい！

今月の達人
ユサワ自動車・湯澤孝典



こんにちは、栃木県にあるロータス店『ユサワ自動車』の湯澤孝典です。今回は、「渋滞時のセレクトレバーのベストポジションは？」というテーマでお話する前・後編の後編です。前編では、渋滞時にセレクトレバーを［2］か［L］にすれば、「ちょっとだけ快適になる」という話をしました。さらに、「ちょっとだけ燃費もよくなる」って・・・知ってました？

フューエルカット機能が燃費を向上させる

なぜ、「ちょっとだけ燃費がよくなる」のでしょうか。
ふつうの感覚からすると、［D］で走るよりも、エンジン回転数が高くなる［2］あるいは［L］で走る方が燃費がよくなるって考えにくいかもしれませんね。でも、それはスイスイと走っているときの話。渋滞のときには、ちょっと話が違ってきます。

実は、この頃のクルマの多くにはフューエルカットという機能が付いています。大ざっぱにいうと、それは以下のような機能です。

［2］あるいは［L］でアクセルを踏んでエンジン回転を上げたあとに、アクセルを離すとエンジンブレーキが効く。そのとき、コンピュータは燃料を噴射しても意味がないことを察知し、噴射をやめる。それで、アイドリング状態になってきて、エンジンが止まる寸前でもう一回燃料の噴射を始める。

つまり、渋滞時にエンジンブレーキが効く［2］あるいは［L］で走ると、このフューエルカットが頻繁に繰り返されることになります。そうなると、どうなるか。いわずもがな。自ずと燃費向上に繋がるわけですね。
この機会に、ご自分のクルマにフューエルカット機能が付いているかどうか、確かめてください。付いていたとしたら、ぜひ渋滞時に［2］あるいは［L］でのドライブを試すようにしてみてください。きっといい結果が得られると思います。

今回のお話は以上です。いかがでしたか？
快適さについても燃費についても、「ちょっとだけ」よくなると控えめにいいましたけど、「ちょっとだけなら、やらなくてもいいや」なんて思わないでくださいね。「ちょっとだけ」も積もれば山となります。真に豊かなカーライフの実現のためには、その「ちょっとだけ」でできた山がけっこう効いてくるんです。どうか、「ちょっとだけ」をちょっとずつ重ねていってください！

お店紹介
ユサワ自動車：1979年に創業した栃木県栃木市にあるロータス店（全3店舗）。創業者の湯澤善市会長が掲げているモットーは「地元のお客さまと美しい環境を大切にする」というもの。息子である湯澤孝典社長（31）もそれを踏襲＆発展させながら商売を展開している。2015年には環境指向型整備工場として運輸局長表彰を受賞。





住所：栃木県栃木市西方町真名子1113
電話：0282-92-8377（代表）
ＨＰ：http://yusawa.co.jp

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